在建筑物外部一定距離上設置防爆墻,能對汽車炸彈爆炸沖擊波和碎片起到有效的防護,消除爆炸沖擊波對建筑物及內(nèi)部人員的破壞殺傷作用.應用Ls-Dyna程序,模擬分析了爆炸沖擊波在設置懸臂式防爆墻的三維流場中的傳播情況,并與不設置防爆墻的三維流場計算結(jié)果進行對比,得到了防爆墻后爆炸沖擊波的超壓衰減率.針對一重要建筑物,作者應用所得結(jié)果分析了擬構(gòu)筑的防爆墻的消波作用和建筑物的安全
防爆墻波紋板設計方法,首先,建立海洋平臺典型防爆墻數(shù)值模型,結(jié)合實驗驗證,基于最大破裂應變準則,分析防爆墻在爆炸載荷作用下的動態(tài)響應及破壞模式,獲取擬合不同防爆墻PI曲線的統(tǒng)一經(jīng)驗方程形式;其次,由方差分析,確定不同截面參數(shù)對PI曲線影響的顯著性;最終構(gòu)建任意截面尺寸下的波紋板防爆墻PI曲線的預測經(jīng)驗公式,預測某種截面尺寸波紋板防爆墻的抗爆能力,通過與實驗模型,單自由度模型進行對比,驗證經(jīng)驗公式的準確性
